24.02.2014, 23:03
|
#541
|
Newbie
Фортуна вне форума
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Тамбов
МД: Т-705
Сообщений: 204
Репутация:
508
|
Сто пудов паркетник, по крайней мере на картинке. Углы заезда и съезда никакие вообще. О проходимце и речи нет, одни понты. Арки грязью забьются, клиренс никакой. Такое гавно не для копа. Ему в багажник саб и пацанчики будут свою музню качать. Уж лучше сразу пружины порезать и опустить на глушак.
|
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Фортуна за это полезное сообщение:
|
|
24.02.2014, 23:32
|
#542
|
Junior member
linn вне форума
Регистрация: 18.06.2013
Сообщений: 256
Репутация:
374
|
Цитата:
Сообщение от Фортуна
Сто пудов паркетник, по крайней мере на картинке.
|
не всё так плохо))) видела картинки со всех сторон..
это что-то типа шнивы, в новом кузове, да, поначалу жалко будет коцать полировку))))
НО, вместо рычага две кнопки.. и вот это нововведение, думаю, будет засираться и работать хуже рычага...
я б такую не взяла
|
|
|
24.02.2014, 23:41
|
#543
|
Forum Owner
Vovas вне форума
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
МД: Minelab X-Terra T74
Сообщений: 2,038
|
Цитата:
Сообщение от mccoon
Вот на что сегодня наткнулся в Сети -
"Появились новые подробности о следующей Lada 4x4"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Как бы не получился очередной паркетник тысяч за 700...
|
Ну все Ренч Роверу пора менять дизайн
|
|
|
02.03.2014, 08:52
|
#544
|
Member
Квирит вне форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Вятские леса
МД: Терминатор-трио
Сообщений: 409
Репутация:
1268
|
Если бы не был таким дорогим, то был бы неплохим донором для прокачки... А так, в таком виде- чистый паркетник.
|
|
|
03.03.2014, 21:56
|
#545
|
Newbie
Фортуна вне форума
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Тамбов
МД: Т-705
Сообщений: 204
Репутация:
508
|
С 2013 года на АвтоВазе, при производстве Нивы, применяется катафорезная обработка кузова. Загружают его в ванну с грунтом, типа электролиза что-то, на сорок минут: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!] При сравнении в камере соляного пара, кузова не обработанные выдерживают 100 часов до сквозной коррозии листа. Обработанные - 1500 часов. Ну это так, статистика. Теперь вопрос: Насколько актуальна обработка антикором (мовиль) внутренних полостей (лонжероны, пороги, полости дверей и пр.) на новом авто 2014 года? Стоит ли тратиться и нюхать вонь в салоне? По старинке привыкли с новья обрабатывать мовилем всё, куда не долезешь. А как теперь, надо ли?
Последний раз редактировалось Фортуна; 03.03.2014 в 21:58..
|
|
|
03.03.2014, 22:20
|
#546
|
Newbie
белогор вне форума
Регистрация: 07.12.2013
Сообщений: 71
Репутация:
104
|
Цитата:
Сообщение от Фортуна
С 2013 года на АвтоВазе, при производстве Нивы, применяется катафорезная обработка кузова. Загружают его в ванну с грунтом, типа электролиза что-то, на сорок минут: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!] При сравнении в камере соляного пара, кузова не обработанные выдерживают 100 часов до сквозной коррозии листа. Обработанные - 1500 часов. Ну это так, статистика. Теперь вопрос: Насколько актуальна обработка антикором (мовиль) внутренних полостей (лонжероны, пороги, полости дверей и пр.) на новом авто 2014 года? Стоит ли тратиться и нюхать вонь в салоне? По старинке привыкли с новья обрабатывать мовилем всё, куда не долезешь. А как теперь, надо ли?
|
у нас всё не как у людей,не то что надо, а даже нужно, желательно не в кустарных условиях
|
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо белогор за это полезное сообщение:
|
|
|
|
|
03.03.2014, 22:51
|
#547
|
Newbie
Vorian вне форума
Регистрация: 10.08.2012
МД: Fisher F75
Сообщений: 30
Репутация:
30
|
Цитата:
Сообщение от Фортуна
С 2013 года на АвтоВазе, при производстве Нивы, применяется катафорезная обработка кузова. Загружают его в ванну с грунтом, типа электролиза что-то, на сорок минут: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!] При сравнении в камере соляного пара, кузова не обработанные выдерживают 100 часов до сквозной коррозии листа. Обработанные - 1500 часов. Ну это так, статистика. Теперь вопрос: Насколько актуальна обработка антикором (мовиль) внутренних полостей (лонжероны, пороги, полости дверей и пр.) на новом авто 2014 года? Стоит ли тратиться и нюхать вонь в салоне? По старинке привыкли с новья обрабатывать мовилем всё, куда не долезешь. А как теперь, надо ли?
|
Однозначно надо!Даже если кузов прогрунтован как надо мовиль лишним небудет!Знаю что некоторые используют вместо мовиля смесь "пушечного сала" и отработанного масла,запах не такой убойный как у мовильки,через пару поездок на природу пыльцой забьется.
|
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Vorian за это полезное сообщение:
|
|
04.03.2014, 00:53
|
#548
|
Member
Квирит вне форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Вятские леса
МД: Терминатор-трио
Сообщений: 409
Репутация:
1268
|
Пушечное сало разогретое в чистом виде ни с чем не смешаное напихать во все внутренние проёмы, отверстия, щели. Куда только можно. И будет щастье. Это сало имеет свойство при жаре "ползти" по поверхности металла, увеличивая своё пятно; за счёт этого постепенно покрывает весь металл изнутри полостей (например пороги). Правда первое время (если много его напихать), оно будет вылазить на поверхность и ловить на себя грязь, но это быстро пройдёт. Года за два...
|
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Квирит за это полезное сообщение:
|
|
04.03.2014, 09:48
|
#549
|
Newbie
белогор вне форума
Регистрация: 07.12.2013
Сообщений: 71
Репутация:
104
|
Цитата:
Сообщение от Квирит
Пушечное сало разогретое в чистом виде ни с чем не смешаное напихать во все внутренние проёмы, отверстия, щели. Куда только можно. И будет щастье. Это сало имеет свойство при жаре "ползти" по поверхности металла, увеличивая своё пятно; за счёт этого постепенно покрывает весь металл изнутри полостей (например пороги). Правда первое время (если много его напихать), оно будет вылазить на поверхность и ловить на себя грязь, но это быстро пройдёт. Года за два...
|
в чистом виде не получится, мовильница не тянет густеет быстро
разбавлять надо с нигролом, но только с настоящим
на сегодняшний день это нигрол ооо нефтепродукт г. пермь, все остальное лажа
|
|
|
04.03.2014, 11:09
|
#550
|
Member
Квирит вне форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Вятские леса
МД: Терминатор-трио
Сообщений: 409
Репутация:
1268
|
Да не, пихали мы его и без разбавления... греешь прям лампой и идёт нормально, после чего сами полости куда закачано оно, тоже лампой немного... Делал так когда машины ремонтировал (по сварке-жестянке-шпаклёвке-покраске). Конечно на новой машине так греть не будешь, но на ремонтируемой вполне...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:08. |
|
|